Haberi Sesli dinle
Getting your Trinity Audio player ready... |
NVIDIA, Kepler uArch’ın piyasaya sürülmesinden bu yana on yıldan uzun bir süredir GPU IP’sini sunuyor ve IP’si diğer SoC’lerde nispeten düşük bir çekişe sahipti.
Ancak NVIDIA, MediaTek’e GPU IP’sini otomobil endüstrisi için yeni nesil işlemciler üretmek üzere kullanma lisansı verdiği için bu eğilim bir dönüm noktasına ulaşıyor gibi görünüyor. En yeni MediaTek Dimensity Auto Cockpit ailesi CX-1, CY-1, CM-1 ve CV-1’den oluşuyor; CX-1 premium araçları, CM orta sınıf araçları, CV ise alt sınıf araçları hedefliyor ve muhtemelen hesaplama yeteneklerine göre ayrılıyor. Dimensity Auto Cockpit ailesi, tercih edilen işlemci çekirdeği RTX ve DLA tarafından desteklenen ışın izleme ve DLSS 3 yapabilen, muhtemelen Blackwell’e atıfta bulunan “yeni nesil” NVIDIA GPU IP ile eşleştirilmiş Armv9 tabanlı bir tasarım olduğu için en son teknolojiyle dolup taşıyor.
SoC’nin otomobil üretiminin BOM maliyetlerini düşürmek için çok sayıda teknolojiyi entegre etmesi bekleniyor ve ekranları, kameraları (gelişmiş HDR ISP), ses akışlarını (çoklu ses DSP’leri) ve bağlantıyı (WiFi ağı) kontrol etmek için silikon içeriyor. İlginç bir şekilde, SKU’lar yapay zeka ile geliştirilmiş video ile film oynatabilir ve AAA oyunlarını destekleyebilir. MediaTek, WiFi üzerinden dış sunuculardan yardıma ihtiyaç duymadan tamamen yerel yapay zeka işleme yeteneklerine sahip Dimensity Auto Cockpit ailesini ve sürücü ve yolcu izleme, bakışa duyarlı kullanıcı arayüzü ve doğal kontroller ile 3D uzamsal algılamayı öne çıkarıyor. Tüm bunlar TSMC’nin fabrikasında 3 nm’lik bir süreçte üretilen bir SoC’ye sığıyor ve sektörde köklü NVIDIA DRIVE OS üzerinde çalışıyor.
